Det är Norges kanske mest berömda nyhetsfotografi. Kong Olav på trikken 1974.På grund av den internationella oljekrisen, med oljebojkott och skyhöga oljepriser, blev det infört bilförbud i Norge under helgerna. Nu var det lördag, och Nordmarka lockade med fina skidförhållanden. Skikongen Olav tog trikken upp till Holmenkollen - reglementsenligt klädd i anorak, knickers och stickade knästrumpor. Det var första och enda gången kungen åkte kollektivt, om vi räknar bort invigningarna av t-banelinjerna till Bergrystallen och Grorud.
Holmenkollbanen har blivit en viktig symbol för Oslo. T-bana från centrum direkt upp till skidspåren. Problemet är att det inte är så många som vill åka med den. Det är den minst trafikerade t-banesträckan i Oslo. De flesta boende på Holmenkollen sitter hellre i bilkö i sina feta stadsjeepar än blandar sig med kreti och pleti på trikken.
Men nu ställs det hela på sin spets. 2011 arrangerar Oslo skid-VM. 370,000 åskådare väntas till Holmenkollen under de elva tävlingsdagarna. Trikken kan med nuvarande standard ta 1,000 passagerare i timmen. Tågen är över 30 år gamla och när det snöar kan de inte köra. Det håller inte.
Övriga t-banenätet i Oslo uppgraderas till en standard som kan transportera 9,000 passagerare per timme. Det är vad som behövs för att få skidpubliken fram och tillbaka till tävlingsarenan. Det menar i alla fall trafikkommunalrådet Peter Myhre.
Är det inte något väldigt norskt över att det måste ett VM på skidor till för att det ska investeras i Oslos kollektivtrafik?
3 kommentarer:
Ja, det er et bilde som er noe for seg selv. Se min egen sak om det.
Galt, Harald og Sonja har tatt flytoget, mens bagasjen gikk i egen bil.
Anonym: Dersom du leste teksten, så handlet den om Kong Olav. Han reiste kollektivt tre ganger - Holmenkolltrikken 1974, samt T-bane til Bergkrystallen og Grorud i 1966.
Kjenner til at Kong Harald og Dronning Sonja, akkurat som Al Gore, ønsker å virke miljøbevisste og reiser med Flytoget samtidig som bagasjen kjøres med bil...
Legg inn en kommentar